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把直升机开回家———勒干波副参谋长访谈2 学完后,开始学飞行。学飞行,总的说,还是可以,除了语言上有一点障碍外,别的基本上能够跟上教学进度。学了两年,初级教练机。语言上有困难,特别是飞行上的一些专门术语,理解起来有困难。像我们那样的偏僻山村里,文化课上的简单要求与内地尤其是城市有一些距离,基础不是很高。飞行员与一般的兵种不一样,我们又是第一批少数民族飞行员。因此,组织上根据我们的文化程度、汉语水平,制定了许多教学计划和特殊待遇,还给我们配备了许多翻译,边教边译。讲一半,译一半,我们听了后再去实习。翻译也是从部队上来的,有藏族,蒙古族,也有维吾尔族。他们学飞行,比我们先入门。学会了,就来教我们。就这样,我们学会了飞行。到部队后,就成了飞行员。当时空军也好,国家也好,政府也好,都很关心,特别是从西藏来的,他们藏文水平高。但教官都是汉族同志。这样,教官讲一句,翻译翻一句,自己再对照着学,确实是克服了不少困难。我们从四川去的这一拨,本身上的就是汉语学校,汉语水平还算不错,老师讲课一般都能听得懂,专业术语反复几次基本上也就明白了,文字不是很好吧,还能写信,比起从别的藏区来的要好。他们相对来说就比较困难一些。我个人来说,教员换得比较频繁,当时我们是三人一个教学小组,一个现在在空军某部,一个在新疆(回族)。在航校学习都挺刻苦的,到了飞行团,在一块训练也好,学习也好,都挺努力的,我是当兵之前,在学校里就入团了。那是在您报名录取后突击入的还是之前就入了?之前就写了申请。报名以后加快了进度。我在航校就是团小组长,一般能组织学习,开团小组会议,思想还是比较要求进步的,上进心较强。下到飞行团后,接受能力算是中等偏上,学飞行,教员也下了不少功夫。 自己驾机上蓝天还记得您放单飞的情景吗?我放单飞前,在上面都飞得很好,就是快要落地的时候,驾驶杆拉多了一点,飞机着地后跳了一下,自己又修正得很出点偏差,做个题,考考我的应变能力。可我自己先考了自己一下,他一看,哎呀,没问题了,不用我出题你自己就出了,又修正。可以放单飞了。就这样,1975年7月16日放了单飞。初教机是两个人操作,学员在前面,教员在后面随时指导飞行。单飞了,就只一个人飞,后面放上沙袋,以调节重心。重心可以调,学员不一定调得很好,就给放上沙袋。你一个人在飞,起初全靠地面指挥员给你指挥,在什么高度拉,怎么拉,怎么样位置好,或者是拉哪个舵,拉多少,加一点油门,收一点油门,都是下面的指挥员指挥,着陆也一样,都是听指挥。那天飞行很高兴。本来按我的标准,应该做得很好,后面有当官的检查,你应该做得标标准准,但那个地方没弄好,拉多了一点,一漂(PIAO,去声),一弹,接着飞机一挑,一挑之后又把自己修正后平稳地着地了。这样就说明你有特殊情况,单飞就是要出这么一些偏差,你能处理好,就证明你有处置能力,安全没有问题了。就放了。心里非常高兴。那天天气还是可以。一般都是选择在比较好的天气。放的时候有一个小插曲。在我的前面有几架飞机都是单飞学员,其中有一架飞机进入转弯的时候没有按时转弯,他这一延误,后面的只得等着。下面急了,怎么搞的,转弯都不会了?但我们很快处理好,一个一个都转了弯,也一个一个着地了。放了单飞你一上天,考官和教员就在底下看着,用望远镜观察你的一举一动,你做什么动作,他都看得一清二楚。下来以后,他问我,实际他们心里很明白,为什么要在那呆着?当时学员使用无线电不是很好,没能及时与地面指挥联络。考官了解了情况,还表扬了我,说我在空中比较灵活,能灵机应变,否则后机超前机出问题。教员也很满意。
退休前为家乡做点事我的老家在四川省阿坝州黑水县,九寨沟离我们那比较近,九寨沟属南坪县,黄龙是松潘县境。松潘的西山翻过去有个康龙沟,是国家级自然保护区,也是风景区,那就是我们县的境内,松潘下游就是茂汶,往岷江上游就到黑水了。黑水很早以前不叫黑水,有很多说法,我媳妇过去是修县志的,她比较清楚。一种说法是过去河水很蓝,蓝中带黑,特别特别清亮,所以叫黑水。还有说黑水叫猛河,水流很猛的意思。现在县城所在地叫芦花寨,县里有好几个族,大多信藏传佛教,也有信黑教(本教)的,我们信黄教。算是半农半牧区。寨子海拔2900米左右,气候较冷。那您还为家乡做了什么?大的也没有,今年给他们从省里要了一些资金,有的还没到位,准备给他们修个饮水工程,还有修一座桥。这个呢,自己捐助一点,再从上面拨一点,争取在自己退休前为家乡人民做点事。过去飞行太忙,关系比较少。我们那地方吃水比较困难,山多,都是靠背,到三公里以外去背,要花一两个小时,搞个饮水工程大家都比较愿意。就是用管道把水接到村里,大家饮自来水。所需的资金较多,我在部队利用空闲时间给他们活动了一下。团长、政委也很支持,并专门批准一定的时间叫我办理有关手续,报告什么的我在这里全部给他们写好,拿回去以后他们就给盖章,从村里到乡里到州里到省财政厅,一层一层跑,跑了一个星期,县政协专门给我派了一个车,跑了下来。后来他们说研究了,准备拨个五六万块。五六万块少了点,不过总算给了一点,自己再积资一点,捐一点,算是我们两个在成都的飞行员的一点心意。因为家乡穷,财力物力有限,没什么集体积累。我还想搞个牧场,没有资金只有慢慢想办法。我们那地方是半农半牧,能贷款就贷一点,再从其他途径弄一点。现在的牦牛不太适应农区,主要是吃肉,不太适于耕地。在我们这海拔2900多米的地方,论耕地,只有靠黄牛,它性情也温和,喜欢用它。今后有机会建个牧场,养殖良种黄牛,谁家没牛,可以来买,用不着到处去借。把他们的困难解决一下。在部队嘛,关系比较少,也严格一些。办这些个事手续比较复杂。也靠名气。内地不是很稀奇,我们那可了不得,一说大家都知道。我爱人过去在县里,州一级县一级的,熟人比较多,可以照应,帮助解决一点问题。修个桥,办个事,给他们做一点实际的事情。写个名字,今后让大家都知道,这是两个飞行员干的,流传后世。您到目前有没有什么不满意的?没有,我总觉得挺满足的,什么都很不错,各方面的待遇都挺高的。家属也都安排得可以。飞行员这一点上还是可以。就是自己学的东西太少,知识这东西,自己这一点点知识跟不上时代的发展。前几年新成立好多航空公司,很多人都来请,您当时没想法吗?说过这事,动摇过,不是没动摇,后来还是觉得那边虽然钱高,责任不一样,再说党和人民把你培养到现在,不容易,不能辜负。50岁可以退休,是不是还可以去那些地方当教官什么的呢?50岁就不去了。安度晚年了。现在不是说50岁正当年,正年轻吗?那我成了最年轻的干部了?(大笑) ●勒干波:藏族,副参谋长, (鸣谢来源:中国西藏 1998.02)
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